Αν ισχύουν ως έχουν οι ανακοινώσεις της Δημοτικής Αρχής τότε μιλάμε για μια απόφαση που δεν κρίνεται απλώς προβληματική, κρίνεται δυνητικά μη αναστρέψιμη: τη μετατροπή του χώρου του Σταθμού Αγίου Διονυσίου σε Δημοτικό πάρκινγκ, με μίσθωση δεκαπέντε ετών ανάμεσα στη ΓΑΙΑ-ΟΣΕ και τον Δήμο Πατρέων. Ο χώρος του Αγίου Διονυσίου δεν είναι μια τυχαία έκταση….

Στην συζήτηση για την μελέτη του παραλιακού μετώπου με εντυπωσίασε η αναφορά (με ένταση μάλιστα) στην «αυθεντία» των επιστημόνων και των ειδικών. Αυτή έγινε τόσο από τον Δήμαρχο στις παρεμβάσεις του τόσο στο Δημοτικό Συμβούλιο όσο και στα ΜΜΕ αλλά και από την αντιπολίτευση (π.χ. από τον κ. Σβόλη που ζήτησε την σύσταση επιτροπής ειδικών)…

Το είχα γράψει από το 2021. Οι αρχιτεκτονικές προτάσεις αποτελούν το τελευταίο στάδιο μιας χρονοβόρας και επίπονης, διεπιστημονικής διερεύνησης, πολιτικών διεργασιών και δημοσίου διαλόγου. Είναι η κατάθεση προτάσεων υλοποίησης (και γι’ αυτό έρχονται τελευταίες) που συνθέτουν και μορφοποιούν τα αποτελέσματα των προηγούμενου βημάτων, σε ιδέες που αναδομούν την περιοχή παρέμβασης. Έγινε κάτι τέτοιο για το…

Πολλοί φίλοι μου μου έστειλαν μήνυμα ρωτώντας με γιατί αντιδρώ για τις εξαγγελίες – προτάσεις περί δωρεάν μετακινήσεων αφού κάτι τέτοιο εκτός του ότι είναι κοινωνικά δίκαιο, εφαρμόζεται σε πάρα πολλές πόλεις της Ευρώπης. Ταυτόχρονα παρατηρώ και μία ένταση των φιλοκυβερνητικών ΜΜΕ που σχολιάζουν το θέμα εστιάζοντας μονομερώς στο οικονομικό σκέλος. Για παράδειγμα το Liberal…

Παρακολουθώ σχετικά προσεκτικά το θέμα των ανταποδοτικών τελών και τις ανακοινώσεις τόσο της Δημοτικής Αρχής όσων και των παρατάξεων της αντιπολίτευσης ενόψει του Δημοτικού Συμβουλίου για αυτό το θέμα. Κατά την γνώμη μου η όλη συζήτηση δεν έχει καμία αναφορά στην ουσία του θέματος και οδηγείται αποκλειστικά επικοινωνιακή διαχείρισή του. Το πρόβλημα λοιπόν είναι ότι…