Η Δημοτική Αρχή για δεύτερη φορά βγαίνει με βαρύτατους και προσβλητικούς χαρακτηρισμούς, ενάντια σε αυτούς που έχουν διαφορετική άποψη από την ίδια, για το θέμα του τραίνου στην Πάτρα. Η πρώτη φορά ήταν όταν χαρακτήριζε τους μελετητές του Code Patras ως «πρόθυμους μελετητές» και τώρα τους υποστηριχτές της επιφανειακής διέλευσης της σιδηροδρομικής γραμμής ως σύγχρονους…

Είναι πραγματικά απορίας άξιο το πόσο μεγάλος θόρυβος έχει προκληθεί με αφορμή την εφαρμογή ενός κανονισμού (μιλάω για αυτόν για τα τραπεζοκαθίσματα) χωρίς να υπάρχει ούτε μία ουσιαστική συζήτηση για Πολιτικές. Το 2017 όταν είχε κατατεθεί το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο είχα καταθέσει δημόσια την άποψή μου για αυτόν κάνοντας έντονη κριτική. (https://dsardel.wordpress.com/2017/03/28/) Μάλιστα σε ιδιωτική…

Για το τραίνο και πάλι ξεκινώντας από την δήλωση του Πρωθυπουργού κατά την επίσκεψή του στην Πάτρα. «Αυτό το οποίο τελικά ενδιαφέρει τους κατοίκους της περιοχής είναι να μπορούν να πηγαίνουν από την Πάτρα στην Αθήνα σε κάτι παραπάνω από δύο ώρες με απόλυτη ασφάλεια. Θέλω να τονίσω ότι έχουμε πετύχει στον αστικό ιστό της…

Εδώ και πολύ καιρό, υπήρχε διάχυτη η άποψη ότι ένα από τα βασικά απαιτούμενα, για να μπορέσει η Πάτρα να παρουσιάσει το μελλοντικό της πρόσωπο, είναι η διενέργεια Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού για την ανάπλαση του παραλιακού της μετώπου. Την άποψη αυτή μάλιστα την είχε υιοθετήσει και η σημερινή Δημοτική Αρχή, η οποία έκανε το βήμα να…